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        翻新輪胎(新品) 工程胎 子午胎 工業輪胎 農業輪胎 實心輪胎 載重輪胎

        輪胎產業的發展將向大企業、高端化集中

        近期,“北京咳”在網絡上走紅,PM2.5的影響力持續增強,在灰霾波及范圍逐漸廣闊的情況下,全國人大代表、中國工程院院士鐘南山剛從政府工作報告會回來表示,此次政府工作報告開得懇切,涉及到空氣質量、食品安全、政府職能的轉變等五個方面。其中大氣污染問題被著重提出。而在大氣污染問題上,不合格輪胎也會產生大量的PM2.5,這個情況受到人們重視。

        中國輪胎網指出,對于大氣污染的治理問題,我國不僅建立了對大氣的提前監測和監督機制,還對二次污染進行了嚴格的控制。二次污染的控制,包括對汽車尾氣排放的限制、對汽車輪胎的管理等,這兩方面都要再次加強,才能使大氣治理進入一個根本性轉變的階段。目前,我國對環保性輪胎有一系列推廣和支持的措施,不斷增大的替換市場也使外資品牌擴充了產量,增加了零售渠道,新開了多家授權形象店,以滿足市場服務的需求。而對于我國國產品牌來說,不管是合資、獨資還是合作,節能減排的標準都在提升。

        先不說歐盟各國近期開展的對我國反傾銷的裁決、罰款,僅去年年底實行的歐盟綠色輪胎標簽法,使我們感受到了競爭的壓力和技術提升的難度。也是說,環保標準和壓力使輪胎產業向大企業、高端化集中的趨勢已越來越明顯。近期,米其林集團總裁盛納德為沈陽新工廠奠基時,提出了將好的技術放在這個工廠,提供具備全面性能表現的新產品。新產品不僅具備燃油經濟性,降低排放程度,而且還具備安全性、耐久性和操控性等等,滿足各種不同消費者的需求。而韓泰輪胎第三工廠一期也宣布投產,并表示高設計產能為年產乘用車輪胎1160萬條,卡客車輪胎164萬條。

        可見,高端品牌的競爭更加激烈,激發我國合資或自主車企創新發力,也獲得了諸多采購意向,并且均強化著與中國整車廠商的業務往來關系。我們感到一股革新熱浪要襲來,新的綠色輪胎市場份額的激烈搶灘已經集中在高端市場上了,大企業身上的職責和重擔已越來越大。

        中國輪胎網得來消息,我國朝陽市輪胎出口再創新高,年出口額突破兩億美元。來自朝陽出入境檢驗檢疫局的統計顯示,我國朝陽地區2012年共出口輪胎757批、137.7萬條,貨值20161.9萬美元,與上年相比分別增長 48.4%、17.7%和30.1%,可見我國輪胎企業自主研發能力有所增強,整體素質將有一個大幅提升。相信未來輪胎產業將經歷一個新的向更深層次發展的階段,提升空間也將進一步拉大。


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